钢轨是铁路轨道的主要组成部件.它的功用在于引导机车车辆的车轮前进,承受车
轮的巨大压力,并传递到轨枕上.钢轨必须为车轮提供连续、平顺和阻力最小的滚
动表面.在电气化铁道或自动闭塞区段,钢轨还可兼做轨道电路之用.
钢轨的类型,以每1米大致质量kg数表示.目前,我国铁路的钢轨类型主要有
75kg/m、60kg/m、50kg/m及43kg/m
钢轨标准长度为12.5m和25m两种.
(1)分类。钢轨以每米大致重量的公斤数,可分为重轨与轻轨两种:
①重轨。按所用钢材钢种分为:普通含锰钢轨、含铜普碳钢钢轨、高硅含铜
钢钢轨、铜轨、锰轨、硅轨等。主要有38、43、50kg 三种。此外还有用于
少数线路上的45kg轨,已计划在运量大和车速高的线路上用的60kg轨。GB
2585— 81规定了我国38~50kg/m钢轨的技术条件,其尺寸和代号
等如表6—7—10所示。
②轻轨。品种在“8”的标准(5)中规定。主要有9、12、15、22
、30等不同轨型,其断面尺寸和轨型类别等如6-7-11所示。技术条件详见“8
”中标准(3)。
吊车轨(QU70,80,100,120):材质71Mn,12m——12.5m
重轨(38kg,43kg,50kg,60kg:45Mn、71Mn,
轻轨(8,12,15,18,22,24,30kg):Q235,55Q
联系人:刘先生 15154721836 座机:0537-2397718传真:0537-2486099
客服/投诉电话:手机13853731001
网站:http://www.cg160.com/userweb/usergy-495137.htm